いよいよサッカーワールドカップブラジル大会が開幕しますね。
明日の早朝に開幕戦のブラジルVSクロアチア・・・早起きできるかな。。。
１ヶ月間のお祭りを楽しみたいですね。
そして、日本代表にはドラマを見せていただきたい！






クラシックミニ
インジェクション車のフューエルフィルター交換





先日の交換作業の図ですが
久しぶりにここまで汚れたガソリンを吐き出すフィルターを見ました。
当店でメンテナンスしていたミニではないので、前回にいつ交換したかは不明ですが
もしかしたら初めての交換だったのかも。。。


こうなると、ガソリンの透過性が悪くなりますので、フューエルポンプにかなり負担がかかりますし、
インジェクターに正常な燃圧がかからない可能性もあります。
ポンプの寿命にも少なからず影響してくると思います。
普通に走っててもなかなか気付きにくいものなので、
いつ交換したかわからない、覚えてないのなら、交換しても損はないでしょう。



当店では車検時にはほぼ交換しますが
走行距離やガソリンタンク内の状況（錆など）を複合的に見て交換するかどうか決めます。
２年で数百キロしか走ってないミニなどもおりますから（笑）



上記はインジェクション車の話ですが
キャブレター車は純正でフューエルフィルターなるものが存在しません。
ゆえに、時々キャブレターの部品にゴミが詰まって悪さをする場合もあります。
転ばぬ先の杖　で、フィルターを装着するのが吉でしょう。
また、すでに付いている車両は、フィルターの汚れなどを点検してみてください。
高いものではないので、一定期間が経過したら交換するのをオススメいたします。








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