暖かかった週末がうそのように冷え込んできました。
タイヤ交換の依頼が昨日と今日と立て続けに。。。
今日の夜は山間部で積雪があるようですからね。
で、急な依頼で、タイヤを確認すると、これではひと冬越せないなぁ~なんてものもありました。
まだ交換されてない方は、ご確認くださいませ。
スタッドレスタイヤは新品のものより溝の深さが半分くらいで、冬用として使うことは難しくなります。
プラットホームといって、冬用としての使用限界のサインがタイヤに数ヶ所設けられています。
タイヤサイドに↑がありますので、その矢印の延長線上を確認してみてください。
そのプラットホームが露出しているようなら、冬用(積雪、凍結路用)として使用するには危険です。
スリップサイン(夏用の磨耗限界サイン)とは別にありますので、間違えないようにしましょ~。
また、今シーズンにプラットホームが露出しそうな場合は、乗車前に時々点検してくださいっ。

本日点灯式☆
分解清掃して綺麗に完全燃焼!
ぜんぜん壊れない働き者です。
今年もがんばってもらいましょう。
クラシックミニ専門店 ブルーウイング
タイヤ交換の依頼が昨日と今日と立て続けに。。。
今日の夜は山間部で積雪があるようですからね。
で、急な依頼で、タイヤを確認すると、これではひと冬越せないなぁ~なんてものもありました。
まだ交換されてない方は、ご確認くださいませ。
スタッドレスタイヤは新品のものより溝の深さが半分くらいで、冬用として使うことは難しくなります。
プラットホームといって、冬用としての使用限界のサインがタイヤに数ヶ所設けられています。
タイヤサイドに↑がありますので、その矢印の延長線上を確認してみてください。
そのプラットホームが露出しているようなら、冬用(積雪、凍結路用)として使用するには危険です。
スリップサイン(夏用の磨耗限界サイン)とは別にありますので、間違えないようにしましょ~。
また、今シーズンにプラットホームが露出しそうな場合は、乗車前に時々点検してくださいっ。

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ぜんぜん壊れない働き者です。
今年もがんばってもらいましょう。
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