スマホ割れたっ（＞＜）
２年に１回のペースです。。。




コイルスプリングがヘタって底突きしてました。。。






コイルが密着して付いた跡





ラバーコーンのヘタりがイヤだから、コイルスプリング入れるという話もよく聞きますが、コイルスプリングも当然ヘタります。
で、コイルが底突きした時は、緩衝装置の意味を成さない、金属のカタマリとなります。
そうなると、いろんなところに支障が出ます。
ハイトアジャスト（ハイロー）キットの破損、ナックルジョイントの破損、サブフレームの破損、ボディのクラックなどなど。


ラバーコーンにしろ、コイルスプリングにしろ、ヘタりは仕方の無いことです。
ただ、ラバーコーンがヘタった場合は、バネレートは高くなり固くはなりますが、金属のように全く縮まないくらいに固くはなりません。
よって、上記の支障は起きにくいんですね。（起きないわけではない）
なにごとも、メリット、デメリットはあるもんです。


ということで、コイルスプリングにも交換時期はやってきますし、時々点検することをオススメいたします。
（当店では理由が無い限りラバーコーンをおすすめしております）







ラバーコーン　交換は　　ブルーウイング