なにか見慣れない物体ですが、インジェクションモデルのラジエターのリザーバータンクです。
左のタイヤハウス内に付いてるので、普段は目にしませんね。

ラジエターの冷却水を長期間交換していなかったり、水漏れにより冷却水を補給するのに、クーラントではなく水だけを補充し続けると、防錆効果がなくなりエンジンの冷却水路が錆びてしまい、冷却水にも錆びが混じってマッチャッチャになります。
で、必然的にリザーバータンクの中にもそれが行ったり来たりして、マッチャッチャに。。。

そうなると、冷却水の交換になるのですが、このリザーバータンクもちゃんと外して洗浄しないと、せっかく交換した冷却水がまた汚れてしまいます。
でも、これ・・・洗浄しにくいっす。
小さい穴が開いているだけなので、ブラシでゴシゴシというわけにはいかないんですねぇ。
小さい穴から水を入れて→シェイクさせて→排出→また水を入れて→シャイク・・・・を繰り返すのです。
ひどいものは錆の粉が下のほうに蓄積して固体化してて、１０回や２０回繰り返してもきれいになってくれません(>_<)
地味な作業・・・だけど、大事なのだ。

ラジエターの冷却水、一度点検してみましょう！
ラジエターキャップ外して、冷却水の量と色を確認！
緑色していればＯＫ！（赤の場合もあるけど、ごく稀です）
茶色っぽい場合は要交換です。
熱いときはさわっちゃダメよん！！