ラジエターの冷却水を交換しております。




ひどい色してますねぇー(>_<)
この車輌は最近当店にご来店されるようになり、それまではどこかのクルマ屋さんで
メンテや車検を受けていたようです。
車検は整備せずに通しただけの状態だと思われます。。。


当店ではほとんど車検の際に交換します。
車検時に交換しない場合は、その前に冷却水漏れなどの修理をした場合とか
定期点検時に交換した場合とかでしょうか。
Ｍｉｎｉや古いクルマはやはり１～２年くらいで交換がベストだと思います。
（走行距離や車種によって異なる）
最近のクルマ（といっても随分前から）はエンジンがアルミでできてますから、
こんな色になるようなことはほとんどないんですね。（定期的に交換は必要）
でも、Ｍｉｎｉや古いクルマはエンジンが鉄でできてますので、
冷却水に混ぜるクーラント液（防錆不凍液）の性能が低下してくると、
エンジン内の水路がサビてきて、そのサビにより水路を塞いだり、ラジエターが詰ったり
ひどいと穴が開いて、水漏れを起こしたりします。
気温の低い地域では、冷却水が凍り、ラジエターが破裂する可能性もあります。

で、ここまでひどい色になると、入れ替えて、エンジンかけて、また入れ替えて・・・
ヒーターの方にも水を流して・・・と、キレイになるまで繰り返さなければなりません。

このような状況にならないように、水漏れの確認も含めて、
月に１度くらいや遠出する前には、ラジエターキャップを開けて、冷却水の量と色を確認しましょう！
転ばぬ先の杖ですよ。